Гавань на Васильевском острове: Галерная гавань, Севкабель Порт и новые дома

История Гавани собрана по энциклопедиям и городским справочникам, старые планы взяты из общественного достояния. Цены, сроки, расстояния и минуты до метро сняты со страниц домов витрины 10 октября 2026 года.

Главное

• Что такое Гавань. Западная часть Васильевского острова между Финским заливом, Смоленкой и 26-й и 27-й линиями. В черту города её включили в 1808 году.
• Что осталось от Петра. Бассейн Галерной гавани, Шкиперский канал и два Кроншпица, сторожевые здания у выхода в залив.
• Что строят. «Галерную гавань» на Шкиперском протоке, LEGENDA Васильевского напротив Севкабель Порта, «Аристократ» на месте кожевенного завода, «Парусную 1» и IMPERIAL CLUB у Масляного канала.

Где проходят границы Гавани

Гавань лежит на западе острова. Её границы идут по Финскому заливу, реке Смоленке, улице Беринга, Детской улице, Большому проспекту и 26-й и 27-й линиям.

Район долго оставался окраиной. Официально его включили в черту города в 1808 году, но от застроенной восточной части острова Гавань отделяли большие пустыри. Каменные дома в три, четыре и пять этажей начали строить здесь только в конце XIX и начале XX века. В блокаду все деревянные строения Гавани разобрали на дрова.

Южнее, между Большим проспектом, Детской улицей, Косой линией и Невой, лежат Чекуши. Это отдельный исторический район, заводской. Новые дома строят в обеих частях, и в быту обе называют Гаванью.

Галерная гавань: бассейн для петровского флота

21 сентября 1721 года вышел указ построить новую гавань в устье речки Чёрной, на низком западном берегу острова. Строительством руководил капитан-командор Матвей Змаевич, архитектором был Доменико Трезини. Рядом заложили матросскую слободку.

Бассейн вырыли в 1721 и 1722 годах и соединили каналом с Финским заливом. Низовье речки спрямили, получился Шкиперский канал. Осенью 1723 года в гавань перевели 94 галеры. В 1728 году работами руководил архитектор Иван Коробов.

В 1740-х и 1750-х годах здесь обустроили Галерную верфь и Гребной порт. Берега гавани и канала укрепили и обложили камнем. С 1808 по 1812 год по проекту Андреяна Захарова берега одели в гранит и построили Малый бассейн со шлюзом для сухого дока.

Бассейн цел и сегодня. У его берега стоят причалы Невского яхт-клуба, а рядом строят квартал, который взял имя гавани.

Кроншпицы: два домика у выхода в залив

Из всех построек Галерной гавани с XVIII века сохранились только Кроншпицы. Два сторожевых здания поставили на концах молов около 1722 года, по сторонам от выхода в залив. Сначала они были деревянными, по проекту Трезини. В 1754 году их перестроили в камне.

Здания одноэтажные, квадратные в плане, с высокими изогнутыми кровлями и фонариками с флагштоками. Перед ними стояли пушки. Сначала они защищали гавань, потом подавали сигнал о наводнении. Когда с залива шла высокая волна, на башне поднимали флаг, который видели из города.

В блокаду Кроншпицы пострадали, в 1952 году их восстановили. До 2006 года в восточном работала спасательная станция, позже в нём открыли музей истории МЧС со смотровой площадкой. Западный стоит на территории завода.

От «Галерной гавани» до Кроншпицев меньше 600 метров по прямой: 577 метров до западного и 591 метр до восточного. На странице дома названы и другие расстояния: 636 метров до сквера Малые Гаванцы и 791 метр до торпедного катера «Комсомолец».

Шкиперский проток: речка, ставшая улицей

Главная улица Гавани названа по речке, которой больше нет. Чёрная речка, она же Чёрный проток, текла здесь до основания гавани. В 1812 году её называли Глухим протоком. Дорога по её берегам 14 июля 1859 года получила имя Шхиперской улицы, по слободе шкиперов. К 1887 году и речку стали называть Шкиперским протоком.

В 1906 году большую часть русла засыпали, от истоков до Наличной улицы. В 1920-х годах проток засыпали окончательно. Улица осталась и несколько раз удлинялась: в 1948 году её довели до Шкиперского канала, позже до Прибалтийской площади.

Сегодня Шкиперский проток идёт от улицы Беринга до Прибалтийской площади. От Карташихиной до Наличной улицы у него две проезжие части со сквером посередине. У дома 10 стоит подводная лодка Д-2 «Народоволец». Её спустили на воду на Балтийском заводе в 1929 году, а в 1989 году поставили здесь музеем. В войну лодка совершила четыре боевых похода. Музей работает как филиал Центрального военно-морского музея. На Прибалтийской площади в 2006 году открыли памятник Петру I.

Наводнения и упадок порта

Гавань стоит низко, и вода приходила сюда первой. После наводнения 1824 года и пожара Галерная верфь и порт к середине XIX века пришли в упадок, их закрыли.

Бассейн остался у морского ведомства. Со второй половины XIX века здесь испытывали суда военного флота, построили слесарную, котельную и медную мастерские. В 1878 году устроили новые портовые погреба, позже пироксилиновый завод. В 1894 году у гавани появилась водонапорная башня. Она стоит и теперь, по адресу Шкиперский проток, 25.

В 1906 году склады взрывчатки вывезли за город, на Охтинский полигон. В том же году часть улиц Гавани подняли, чтобы их реже заливало.

В начале XX века у гавани появились новые занятия. В 1906 году участок Гребного порта передали Невскому яхт-клубу, его устав утвердили в 1894 году. В 1911 году здесь разместили радиотелеграфное депо Морского министерства, выросшее из мастерской Александра Попова. В 1912 году на воде гавани испытывали гидросамолёты Игоря Сикорского.

Гаванский рабочий городок

Самый известный жилой квартал старой Гавани построили как опыт. Его задумал Дмитрий Дриль, учредитель Товарищества борьбы с жилищной нуждой. С 1904 по 1906 год на углу Малого проспекта и Гаванской улицы товарищество возвело пять жилых корпусов по проекту Николая Дмитриева. Перед этим архитектора отправили в Западную Европу изучать дешёвое жильё.

Для семей сделали 200 квартир от одной до трёх комнат, для одиноких 110 комнат с общими кухнями. В городке были четырёхклассное училище, ясли, магазин, столовая, читальный зал и библиотека. В плане были также часовня, скверы и игровая площадка. Дома поставили строчками, между ними оставили свободные проходы и дворы. Фасады простые: кирпичная кладка чередуется с оштукатуренными участками, под крышей деревянные кронштейны и острые фронтоны. От наводнений корпуса подняли над улицей, окна первых этажей расположили высоко.

Жильцы были арендаторами, и платили они меньше, чем в доходных домах. Однокомнатная квартира стоила от 8,5 до 12 рублей в месяц, двухкомнатная от 13 до 19, трёхкомнатная от 17 до 23 рублей.

Городок стоит до сих пор и охраняется как памятник архитектуры. В 2019 году его дома включили в городской перечень зданий со сложными фасадами, которые предполагается отреставрировать.

Чекуши: кожевенные заводы и Масляный канал

Южный берег Гавани отдали производству ещё в XVIII веке. В 1728 году здесь уже стояли амбары для пеньки. По одной из версий, слежавшуюся муку в них разбивали чекушами, деревянными колотушками, отсюда и название.

Кожевенную линию проложили в 1780-х годах. Кожевенные заводы выводили из центра, потому что выделка кож давала сильный запах. Мягкая невская вода годилась и для отбелки тканей, поэтому рядом появились ситценабивные фабрики. Имя улица получила в 1845 году. На плане Петербурга 1852 года у неё показано девять частных кожевенных заводов.

Во второй половине XVIII века здесь прорыли Масляный канал. Он огибал с трёх сторон Масляный буян, склад масла, и, по одной из версий, защищал город от пожара. Канал исчез в середине XX века: на карте 1956 года он ещё есть, на снимке 1966 года его уже нет. Осталась улица Масляный канал.

В 1856 году купец Матвей Карр и инженер Марк Макферсон основали в Чекушах судостроительный завод. В 1860 году они купили участок за Кожевенной линией и построили эллинг. Это Балтийский завод. Он работает и сегодня, и Кожевенная линия разорвана его территорией на две части.

О заводчиках напоминают их дома. Дом 27 по Кожевенной линии занимает особняк Брусницыных, владельцев кожевенной фабрики. С 1884 по 1886 год его перестроил и расширил архитектор Анатолий Ковшаров. В доме 38 стоит особняк Сименса, здание первой половины XIX века.

На участке кожевенного завода Парамонова строят «Аристократ». Заводские корпуса на Кожевенной линии, 1 и 3, возводили с 1883 по 1910 год. На странице дома сказано, что застройщик занял четыре гектара бывшего завода. Четыре заводских памятника реставрируют, в котельной откроют ресторан. Новые корпуса в семь и восемь этажей встанут вокруг закрытых дворов. В проекте клуб резидентов на 700 м² и детский сад на 170 мест.

Севкабель: от завода Сименса до набережной

25 октября 1879 года Карл Сименс получил свидетельство на работу построенного им в Петербурге завода изолированной проволоки и телеграфных кабелей. Завод принадлежал торговому дому «Сименс и Гальске». 1 августа 1914 года, как и другие предприятия с германским капиталом, он перешёл государству. В начале 1918 года завод назвали «Севкабелем», Северным кабельным заводом.

В 2017 году руководство завода решило открыть часть территории у воды для города. Производство перенесли в цеха на Кожевенной линии и освободили около 20 % площади. Проект разработало архитектурное бюро «Хвоя». Все здания сохранили. В кирпичных корпусах разместились мастерские, бюро и офисы, на первых этажах кафе. Советский административный корпус отдали образовательным проектам.

Первую очередь благоустройства закончили в 2017 году. Набережная открылась для горожан в 2018 году, официальное открытие прошло в сентябре 2018 года. С ноября 2018 года зимой работает каток под открытым небом. Его площадь больше 2200 м², называется он «Каток у моря». Летом в Севкабель Порту проходит музыкальный фестиваль Stereoleto. В 2020 году пространство расширили за счёт соседней ситценабивной фабрики.

Напротив Севкабель Порта, через Кожевенную линию, строят LEGENDA Васильевского. До набережной от дома пять минут пешком, до Морского вокзала 11 минут.

Морской вокзал, выставка и метро

Во второй половине XX века Гавань стала морскими воротами города.

Выставочный городок. В 1963 году к острову намыли новую землю. В 1968 году на ней открыли павильоны к международной выставке «Инрыбпром-68», будущий комплекс «Ленэкспо». Тогда же Большой проспект продлили до площади Морской Славы. До 2015 года здесь проходил Петербургский международный экономический форум.

Морской вокзал. Его открыли в 1982 году на площади Морской Славы. Строили его с 1977 по 1982 год по проекту архитекторов Сохина, Калягина и Лазарева. Семиэтажное здание в стиле советского модернизма облицовано алюминиевыми панелями, похожими на паруса. Шпиль поднимается на 78 метров. У вокзала пять причалов.

Гостиница «Прибалтийская». Её возвела шведская компания Skanska с 1976 по 1978 год. Гостиница открылась 22 ноября 1979 года. В ней 15 этажей.

Метро. Станция «Приморская» открылась 28 сентября 1979 года на острове Декабристов, у пересечения улицы Одоевского и Наличной улицы. До 2024 года она была ближайшей к Гавани. 27 декабря 2024 года на Большом проспекте открыли «Горный институт».

Что строят в этой части острова

В Гавани и Чекушах строят пять домов витрины. Вот они с севера на юг.

• «Парусная 1», улица Парусная. Квартал «Строительного треста» по проекту «Студии 44»: корпуса от шести до тринадцати этажей, 1190 квартир, свои детский сад и школа, паркинг на 757 мест. Потолки до 3,2 м, двор поднят на стилобат. До воды 15 минут пешком. Срок сдачи: IV квартал 2026 года, часть корпусов уже заселена. Квартиры от 16,4 млн рублей.
• «Галерная гавань», Шкиперский проток, 16-18. Шесть зданий высотой до 12 этажей на берегу петровского бассейна, 813 квартир, подземный паркинг на 606 мест. Срок сдачи: III квартал 2028 года. В продаже 212 квартир от 29,4 до 134,1 м², цены от 15,29 млн рублей.
• LEGENDA Васильевского, Кожевенная линия, 39. Шесть корпусов, школа, два детских сада и променад. Срок сдачи: II квартал 2028 года. В продаже 909 квартир от 27,8 до 103,5 м², цены от 13,32 млн рублей.
• «Аристократ», 26-я линия, 1. Срок сдачи: II квартал 2030 года. Квартиры от 13,11 млн рублей.
• IMPERIAL CLUB, улица Масляный канал. Срок сдачи: III квартал 2026 года. В продаже девять квартир от 38,6 до 142,7 м², цены от 28,45 млн рублей.

Сколько стоит квартира в Гавани

Четыре дома из пяти начинаются в пределах 17 млн рублей.

От 13 до 14 млн рублей. «Аристократ» от 13,11 млн рублей и LEGENDA Васильевского от 13,32 млн рублей. Оба стоят в Чекушах, у «Горного института».

От 15 до 17 млн рублей. «Галерная гавань» от 15,29 млн рублей и «Парусная 1» от 16,4 млн рублей. Оба ближе к «Приморской».

От 28 млн рублей. IMPERIAL CLUB: от 28,45 млн рублей, сдача в 2026 году.

Цены по всему острову разобраны в статье о ценах на Васильевском.

Плюсы и минусы

Что стоит учесть. До метро от домов у воды 20 минут пешком и больше. Гавань стоит на западном краю острова, и ветер с залива здесь чувствуется сильнее, чем на линиях. Рядом работают заводы, Балтийский и кабельный. Район застраивают сразу несколько компаний, и стройка рядом с домом продлится до 2030 года. Об остальных особенностях острова рассказано в статье о минусах Васильевского.

За что любят. Вода рядом: от «Галерной гавани» до бассейна 90 метров. В пешей доступности Севкабель Порт с набережной и катком. В районе сохранились петровские Кроншпицы и рабочий городок начала XX века. Цены ниже, чем в старой части острова у бульваров.

Чего не видно на показе

• Дорога до метро зимой. Пройдите её пешком сами, в будний день. 20 минут летом и 20 минут в январе с ветром с залива ощущаются по-разному.
• Что за окном. В «Галерной гавани» 80 % квартир с видом на воду, так написано на странице дома. Уточните, куда смотрит выбранная квартира: на бассейн, на залив или на соседний корпус.
• Соседние участки. Спросите у брокера, что построят на пустых участках рядом и когда.
• Завод рядом. Балтийский завод и цеха на Кожевенной линии работают. Приезжайте на показ в рабочее время и послушайте.
• Срок в договоре. Сверьте срок сдачи в договоре со сроком на странице дома. У больших кварталов корпуса сдают по очереди, и ваш может оказаться не первым.
• Дорога у дома. У западного берега Галерной гавани покрытие Шкиперского протока разбито, местами лежат бетонные плиты. Посмотрите подъезд к дому своими глазами.

Что поменяется вокруг

Метро «Гавань». 5 сентября 2022 года город утвердил проект планировки территории будущей станции. Её построят у Наличной улицы и Шкиперского протока, вестибюль будет не выше 20 метров. Станцию проектируют колонной, глубокого заложения, с четырьмя эскалаторами. Её пропускную способность оценивают в 13,6 тысячи человек в час. Участок от «Горного института» до «Морского фасада» обещают не раньше 2030 года. Сроки метро в Петербурге сдвигаются, поэтому считайте дорогу до работающих станций. Подробнее в статье о метро на Васильевском.

Заводские здания. Кожевенный завод Парамонова реставрируют в составе «Аристократа». Севкабель Порт в 2021 году предложил городу общую концепцию берега от причалов Балтийского завода до Морского вокзала.

Новые жители. К 2030 году в Гавани и Чекушах должны сдать все пять домов витрины. Только в «Парусной 1» и «Галерной гавани» вместе 2003 квартиры.

Севернее Гавани лежит намыв, новая земля на месте отмели. Что строят там, рассказано в статье о намыве и Морском фасаде.

Кому подойдёт Гавань

• Тем, кто хочет жить у воды. «Галерная гавань»: 90 метров до бассейна, 80 % квартир с видом на воду.
• Семье с детьми. «Парусная 1» со своими детским садом и школой. Часть корпусов уже заселена, квартал можно посмотреть вживую.
• Тем, кому важна городская жизнь рядом. LEGENDA Васильевского в пяти минутах от Севкабель Порта.
• Тем, кому нужно метро. IMPERIAL CLUB и «Аристократ»: до «Горного института» 7 и 11 минут.

Ошибки покупателя

• Называть Гаванью всё подряд. Чекуши у Невы, Гавань у бассейна и намыв за ней стоят в разных условиях: разное метро, разный вид, разные соседи.
• Верить сроку метро. Станция «Гавань» значится не раньше 2030 года. Выбирайте дом по тем станциям, что уже открыты.
• Смотреть только цену квартиры. В «Аристократе» квартира стоит от 13,11 млн рублей, а метр 612 534 рубля. В «Галерной гавани» метр стоит 452 328 рублей.
• Не сверить срок сдачи. IMPERIAL CLUB и «Парусную 1» сдают в 2026 году, «Аристократ» во II квартале 2030 года.
• Приехать один раз. Съездите в район в будни и в выходной. В выходные у Севкабель Порта много людей и машин.
• Не спросить про паркинг. В «Галерной гавани» 606 мест на 813 квартир, в «Парусной 1» 757 мест на 1190 квартир. Узнайте заранее, сколько стоит место и остались ли свободные.

Как посмотреть дома

Начните с «Горного института». От станции дойдите до IMPERIAL CLUB и «Аристократа», затем по Кожевенной линии до LEGENDA Васильевского и Севкабель Порта. Оттуда доезжайте до Шкиперского протока: Кроншпицы, бассейн и «Галерная гавань» стоят рядом. «Парусную 1» оставьте на конец.

Если времени хватит, пройдите по старой Гавани.

• Севкабель Порт. Набережная у воды и заводские корпуса из кирпича.
• Кожевенная линия. Особняк Брусницыных в доме 27 и особняк Сименса в доме 38.
• Шкиперский проток, 10. Подводная лодка Д-2 «Народоволец».
• Кроншпицы. Два домика петровской гавани у выхода в залив.
• Шкиперский проток, 25. Водонапорная башня 1894 года.
• Угол Малого проспекта и Гаванской улицы. Рабочий городок 1906 года.

Брокер подберёт квартиры под бюджет, сверит цены у застройщика на день звонка и договорится о показах. Историю всего острова читайте в статье об истории Васильевского, о главной улице района в статье о Большом проспекте.

О частом

Почему район называется Гаванью? По Галерной гавани, которую заложили здесь по указу Петра I в 1721 году для гребного флота.

Что такое Кроншпицы? Два сторожевых здания у выхода из Галерной гавани в залив. Их поставили около 1722 года и перестроили в камне в 1754 году.

Течёт ли Шкиперский проток? Нет. Речку засыпали: большую часть в 1906 году, остальное в 1920-х годах. Осталась улица.

Что такое Севкабель Порт? Общественное пространство на части территории кабельного завода. Набережная открыта с 2018 года.

Какое метро ближе к Гавани? «Приморская» и «Горный институт». От «Галерной гавани» до «Приморской» 20 минут пешком, от «Аристократа» до «Горного института» 11 минут.

Сколько стоят квартиры? От 13,11 млн рублей в «Аристократе» до 28,45 млн рублей в IMPERIAL CLUB. Цены сняты 10 октября 2026 года.

Когда сдадут дома? IMPERIAL CLUB и «Парусную 1» в 2026 году, LEGENDA Васильевского и «Галерную гавань» в 2028 году, «Аристократ» во II квартале 2030 года.

Когда откроют станцию «Гавань»? Срок стоит не раньше 2030 года.

Что осталось от петровской гавани? Бассейн, Шкиперский канал и Кроншпицы. Гранитные берега появились позже, с 1808 по 1812 год.

Что было на месте «Аристократа»? Кожевенный завод Парамонова. Его корпуса строили с 1883 по 1910 год, четыре из них реставрируют.

Где стоит подводная лодка? У дома 10 по Шкиперскому протоку. Д-2 «Народоволец» поставили музеем в 1989 году.

Что такое Чекуши? Заводской район на юго-западе острова, между Большим проспектом и Невой. Здесь стоят Балтийский завод и Севкабель Порт.

Есть ли в Гавани старые дома? Да. Рабочий городок построили с 1904 по 1906 год, водонапорную башню в 1894 году. Деревянные дома разобрали в блокаду.

Можно ли посмотреть «Парусную 1» вживую? Да, часть корпусов сдана и заселена.

При цитировании активная ссылка на эту страницу обязательна: vasilevskiy.top/journal/gavan-i-galernaya-gavan