История Васильевского острова: от каналов Петра до намыва

История острова собрана по энциклопедиям и городским справочникам, старые планы и гравюры взяты из общественного достояния. Цены, сроки и минуты до метро сняты со страниц домов витрины 10 октября 2026 года.

Главное

• Замысел. По планам 1716 и следующих лет остров должен был стать центром Петербурга с улицами-каналами. От каналов отказались, улицы сохранили имя линий.
• Три эпохи. Старые Линии с метро и бульваром, заводской берег и Гавань, намыв у залива. У каждой части свой возраст, свой вид из окна и своя цена.
• Что строят. На витрине 11 домов. Квартиры в продаже стоят от 7,2 млн рублей на намыве до 30 млн рублей на 12-й линии.

Остров до Петербурга

Васильевский остров лежит в дельте, между Большой и Малой Невой. С севера на юг в нём 4,2 км, с запада на восток 6,6 км. Ижорское имя острова, Хирвисаари, переводится как «Лосиный остров».

Русское имя старше города на два века. «Васильев остров» записан в новгородской писцовой книге 1500 года, а ещё раньше остров упомянут в ливонском письме 1426 года, отправленном из Нарвы. В первые годы Петербурга его называли и по-другому: Княжеский, Меншиков, Преображенский. Прижилось старое имя.

В начале XVIII века на восточном мысу стояли ветряные лесопильни и артиллерийская батарея капитана Василия Корчмина. Она прикрывала строящийся город от шведского флота. С 1703 по 1715 год остров почти не застраивали. В 1709 году Пётр подарил его генерал-губернатору Петербурга Александру Меншикову, и тот начал строить на берегу Большой Невы дворец. Меншиковский дворец, который строили в 1710-х и 1720-х годах, считают первым каменным зданием города.

Замысел Петра: город на каналах

В середине 1710-х годов царь решил перенести центр столицы на остров. Архитектор Доменико Трезини составил проекты 1716, 1718 и 1720-х годов. На чертежах остров расчерчен параллельными улицами-каналами, их пересекают проспекты. Образцом служили Амстердам и Венеция.

Каждая сторона будущего канала считалась отдельной набережной и получила свой номер. Отсюда счёт, к которому привыкают первые месяцы жизни на острове: у одной улицы два имени. Чётная сторона носит одно число, нечётная другое. Всего нумерованных линий 29, тридцатая сторона названа Кадетской линией и стоит в паре с 1-й.

Рыть каналы начали и бросили. В наводнения Нева затопила бы весь остров. Улицы на месте каналов остались, имена сторон сохранились. Проспекты тоже остались там, где их начертили: Большой, Средний и Малый. Подробно о том, как читать адреса на острове, рассказано в статье о линиях Васильевского.

Что видно сегодня. Сетка линий и проспектов задаёт размер каждого квартала старой части. Новый дом здесь всегда встраивают в готовый прямоугольник между двумя линиями, поэтому дома на Линиях невысокие и небольшие по числу квартир. AMO на 12-й линии поднимается на пять и шесть этажей.

Стрелка: порт, биржа и наука

Восточный мыс острова, Стрелку, Трезини отвёл под главные учреждения государства. По проекту, составленному с 1719 по 1721 год, здесь должны были встать коллегии, биржа и гостиный двор. Здание Двенадцати коллегий начали в 1722 году, первое заседание в нём прошло в 1732 году. Его длина около 400 метров.

Рядом выросла Кунсткамера, первый музей страны, учреждённый в 1714 году. В 1730-х годах на остров перевели петербургский порт. Он оставался здесь до 1885 года, и застройка восточной части острова пошла быстрее.

Облик мыса, знакомый по открыткам, сложился в начале XIX века. Здание Биржи по проекту Тома де Томона строили с 1805 по 1810 год и открыли в 1816 году. Тогда же поставили две Ростральные колонны высотой 32 метра. Они служили маяками, пока порт не перевели на Гутуевский остров.

Что видно сегодня. Ансамбль Стрелки стоит таким, каким его достроили в начале XIX века: Биржа, две колонны, Кунсткамера и Двенадцать коллегий. Новых домов на витрине здесь нет. Ближайшие стоят на Линиях.

Линии: три века жилого города

Жилой остров рос с востока на запад. К 1730-м годам деревянные дома дошли до 13-й линии, к 1750-м до 18-й. День рождения района отсчитывают от 15 сентября 1737 года, когда остров вошёл в Васильевскую часть столицы. В 1738 году на северном берегу учредили Смоленское кладбище.

За 18-й линией долго лежало Смоленское поле, городской выгон. До 1880-х годов на нём казнили государственных преступников: 3 сентября 1866 года здесь повесили Дмитрия Каракозова, стрелявшего в Александра II. Дальше к заливу стояла Галерная гавань со слободой моряков, о ней ниже.

Городские удобства приходили на остров с востока. В 1767 году Екатерина II велела мостить Большой проспект, в 1810 году Александр I распорядился устроить вдоль него бульвары. С 1877 года по проспекту ходила конка, с 1907 года трамвай.

Постоянной связи с остальным городом у острова не было до середины XIX века. Благовещенский мост строили с 1843 по 1850 год. Он стал первым постоянным мостом через Большую Неву.

Мостов через Неву у острова четыре: Благовещенский и Дворцовый ведут в центр, Тучков и Биржевой на Петроградскую сторону. С островом Декабристов его связывают четыре неразводных моста через Смоленку. В декабре 2016 года достроили Западный скоростной диаметр, платную дорогу с выездом на оба берега залива.

Что видно сегодня. Главная улица старой части, Большой проспект, сохранила бульвары, заведённые по указу 1810 года. На нём стоит сданный дом «Большой, 67», в семи минутах пешком от станции «Горный институт». История проспекта разобрана в отдельной статье о Большом проспекте.

Заводской берег

В конце XIX века южный и западный берег острова заняли заводы. Балтийский завод основали в 1856 году купец Матвей Карр и инженер Макферсон, участок за Кожевенной линией они купили в 1860 году. В 1879 году Карл Сименс получил свидетельство на производство кабеля, и на Кожевенной линии заработал первый кабельный завод России, будущий «Севкабель». Рядом стояли кожевенные заводы, давшие имя линии: на плане 1852 года их девять.

К заводам тянулись рабочие кварталы. Каменные дома в три, четыре и пять этажей появились в Гавани на рубеже XIX и XX веков. С 1904 по 1906 год на Малом проспекте построили Гаванский рабочий городок: 200 квартир в одну, две и три комнаты и 110 комнат для одиноких. При нём работали училище, ясли, чайная и библиотека. Дома приподняли над землёй на случай наводнений. Однокомнатная квартира стоила жильцу от 8,5 до 12 рублей в месяц.

Заводской пояс начал меняться в 2017 году, когда кабельный завод освободил около пятой части площади. На ней открыли общественное пространство «Севкабель Порт» с набережной, зимой здесь заливают каток. Рядом с бывшими заводами теперь строят жильё.

Что видно сегодня. LEGENDA Васильевского стоит на Кожевенной линии, в пяти минутах пешком от «Севкабель Порта». IMPERIAL CLUB строят у Масляного канала, проезда на месте канала XVIII века, который исчез с карт между 1956 и 1966 годами.

Гавань: от галерного флота к жилым кварталам

Западный берег острова начался с флота. В 1721 году Пётр указал строить гавань для гребных судов в устье речки Чёрной. Бассейн вырыли за два года и соединили каналом с заливом. Осенью 1723 года сюда перевели 94 галеры. Рядом сложилась слобода моряков, а позже весь район стали называть Гаванью.

От петровской гавани уцелели Кроншпицы, два павильона у входа в бассейн. Их поставили в дереве около 1722 года и перестроили в камне в 1754 году. Речку Чёрную, она же Шкиперский проток, засыпали в два приёма: большую часть русла в 1906 году, остаток в 1920-х. На её месте проходит улица с тем же именем.

В черту города Гавань вошла в 1808 году. В блокаду её деревянные дома разобрали на дрова, и в 1950-х и 1960-х годах район застроили заново. Тогда же продлили Большой проспект.

Что видно сегодня. У самого бассейна, на Шкиперском протоке, строят квартал «Галерная гавань»: до воды 90 метров. Рядом, на Парусной улице, растёт квартал «Парусная 1», у 26-й линии строят «Аристократ». Подробный рассказ о районе читайте в статье о Гавани.

Двадцатый век: метро и морской фасад

После войны остров впервые получил быстрый транспорт. Станцию «Василеостровская» открыли 3 ноября 1967 года на углу Среднего проспекта и 7-й линии. «Приморская» заработала 28 сентября 1979 года, и почти сорок лет, до 26 мая 2018 года, оставалась конечной. Третья станция, «Горный институт», открылась 27 декабря 2024 года у пересечения Большого проспекта с 24-й и 25-й линиями.

В конце 1960-х годов город решил выйти к морю парадной стороной. По генеральному плану 1966 года у западного берега намыли почти 350 гектаров. На новой земле проложили улицу Кораблестроителей и Морскую набережную, построили Морской вокзал и гостиницу «Прибалтийская». Наличная улица, когда-то шедшая вдоль берега, оказалась в глубине суши.

Здание вокзала видно издалека: шпиль высотой 78 метров и стены из панелей, похожих на паруса. Рядом в 1968 году открыли выставочный городок на Большом проспекте, 103. Землю под него намыли пятью годами раньше, в 1963 году. До 2015 года в его павильонах проходил Петербургский экономический форум.

Намыв: остров продолжает расти

Вторую волну намыва объявили в 2004 году и начали в 2006 году. Проект «Морской фасад» получил права на 476 гектаров новой земли. В сентябре 2008 года пассажирский порт принял первый лайнер, в 2011 году его достроили. Первый жилой дом на намыве сдали в 2013 году.

До 2009 года площадь острова составляла 10,9 км², с намывом она выросла до 13,9 км². К 2024 году намыта около трети задуманного, срок освоения территории стоит до 2055 года. Подробности есть в статье о намыве и Морском фасаде.

Что видно сегодня. На намыве строят четыре дома витрины: «Новая Земля», «Легенда у моря», «Северный ветер» и «Бульвар Грина». Улицы здесь новые, до залива от «Новой Земли» две минуты пешком, от «Северного ветра» пять. Метро далеко: ближайшая станция, «Приморская», стоит на соседнем острове Декабристов. До 1926 года он назывался Голодаем, от Васильевского его отделяет река Смоленка. При первом намыве её русло спрямили.

Чем различаются три части острова

История поделила остров на три части, и выбор квартиры начинается с выбора эпохи.

Линии. Старый город с сеткой XVIII века, бульварами и двумя станциями метро. Домов на витрине три: AMO, «Большой, 67» и IMPERIAL CLUB. До метро отсюда шесть и семь минут пешком. Новых домов мало, квартир в них тоже: в AMO в продаже пять квартир, в IMPERIAL CLUB девять.

Гавань. Бывшая слобода моряков и заводской берег. Здесь четыре дома: «Аристократ», «Галерная гавань», LEGENDA Васильевского и «Парусная 1». До метро от 11 до 22 минут пешком, зато рядом вода, «Севкабель Порт» и Морской вокзал.

Морской фасад. Намыв XXI века: «Новая Земля», «Легенда у моря», «Северный ветер» и «Бульвар Грина». Самые доступные квартиры острова и самый большой выбор: в «Новой Земле» в продаже 727 квартир.

Сравнение частей по быту и транспорту есть в статье о частях Васильевского.

Прогулка по трём эпохам

За полдня остров проходится пешком с востока на запад, и все три эпохи видны по дороге.

• Шаг первый: 12-я линия. От «Василеостровской» до AMO шесть минут пешком. Дом в пять и шесть этажей по проекту Степана Липгарта стоит в ряду старой застройки.
• Шаг второй: Большой проспект. По бульвару к 20-й линии, где на углу стоит «Большой, 67». От него семь минут до «Горного института».
• Шаг третий: Масляный канал. IMPERIAL CLUB в семи минутах от той же станции. Отсюда до «Севкабель Порта» 21 минута пешком.
• Шаг четвёртый: Кожевенная линия. LEGENDA Васильевского напротив бывшего кабельного завода. До «Севкабель Порта» пять минут, до Морского вокзала 11.
• Шаг пятый: Шкиперский проток. Квартал «Галерная гавань» у петровского бассейна. До Кроншпицев меньше 600 метров.
• Шаг шестой: намыв. «Новая Земля» на Морской набережной, две минуты до воды.

Сколько стоит квартира в каждой эпохе

Цены на острове идут в обратную сторону от возраста места. Чем старше квартал, тем дороже квартира.

До 13 млн рублей. Намыв. В «Новой Земле» квартиры стоят от 7,2 млн рублей, площадь от 17,3 м². В «Северном ветре» от 11,97 млн рублей.

От 13 до 16 млн рублей. Гавань и намыв. «Легенда у моря» от 13,06 млн рублей, «Аристократ» от 13,11 млн, LEGENDA Васильевского от 13,32 млн, «Галерная гавань» от 15,29 млн.

От 16 млн рублей. «Парусная 1» от 16,4 млн рублей. На Линиях цены другого порядка: IMPERIAL CLUB от 28,45 млн, AMO от 30 млн.

У «Бульвара Грина» цены на странице дома нет, у «Большого, 67» продажи у застройщика закончены. По этим домам цену скажет брокер.

Цена метра показывает ту же картину, но с поправкой. В малоквартирных домах старой части метр дороже всего. На намыве он дешевле, хотя «Легенда у моря» почти догнала AMO.

Третья цифра, которую стоит сверить до просмотра, это дорога до метро. Она прямо зависит от того, в какой эпохе стоит дом.

Разбор цен по классам и по комнатам есть в статье о ценах на Васильевском.

Плюсы и минусы

Что стоит учесть. История оставила острову и неудобства. С 10 апреля по 30 ноября Благовещенский, Дворцовый и Тучков мосты ночью разводят, и на машине с острова уезжают по платному Западному скоростному диаметру. На намыве и в западной Гавани до метро далеко, спросите у брокера, как жители добираются до станции. На южном берегу острова работает Балтийский завод: на просмотре дома в этой части выйдите во двор и послушайте, что слышно. Об этих и других особенностях острова рассказано в статье о минусах Васильевского.

За что любят. Вода с трёх сторон: Большая Нева, Малая Нева и залив. В старой части до метро шесть и семь минут пешком, вдоль Большого проспекта тянутся бульвары. Горный институт стоит на набережной с 1773 года, Кунсткамера с петровских времён. «Севкабель Порт» открыл горожанам набережную на бывшей заводской земле.

Чего не видно на показе

На показе дом смотрят днём и в хорошую погоду. Часть жизни на острове в это время не видна.

• Разводка мостов. Днём мосты сведены. Ночью с апреля по ноябрь остров живёт по графику разводки, и поздняя дорога домой идёт через платный диаметр.
• Стройка по соседству. Изображение застройщика показывает готовый квартал. На намыве рядом с домом могут строить ещё годы. Попросите брокера показать на плане соседние участки.
• Дорога до метро. Минуты на странице дома посчитаны по карте. Пройдите от подъезда до станции сами, в будний день и в час, когда вы обычно едете на работу.
• Счёт линий. Адрес дома стоит по одной стороне улицы, противоположная сторона носит другой номер. Курьеры и гости путаются первые месяцы.
• Старые стены рядом. На Линиях новый дом стоит вплотную к застройке XIX века. Спросите, что видно из окон нижних этажей и куда выходит двор.

Что поменяется вокруг

Главное ожидание острова связано с метро. В феврале 2019 года город выбрал места двух новых станций. Станцию «Гавань» наметили у пересечения Наличной улицы и Шкиперского протока, срок её открытия стоит не раньше 2030 года. Вторая станция, «Морской фасад», намечена на намыве. Сроки таких строек сдвигаются, поэтому считайте дорогу от дома до станций, которые уже работают. Что известно о метро острова, собрано в статье о метро на Васильевском.

Сам намыв будут достраивать до 2055 года. Рядом с домом на Морском фасаде ещё долго будет идти стройка. Спросите у брокера, что запланировано на соседних участках и в какие сроки.

Сроки домов витрины растянуты на пять лет. AMO и «Большой, 67» сданы. IMPERIAL CLUB обещают в III квартале 2026 года, «Парусную 1» в IV квартале 2026 года. LEGENDA Васильевского и «Северный ветер» ждут во II квартале 2028 года, «Галерную гавань» в III квартале 2028 года, «Бульвар Грина» в IV квартале 2028 года. «Новая Земля» намечена на 2029 год, «Аристократ» на II квартал 2030 года, первый этап «Легенды у моря» на IV квартал 2030 года.

Кому подойдёт какая эпоха

• Линии. Тем, кто хочет жить в старом Петербурге и ходить пешком: метро в шести и семи минутах, бульвар под окнами. Бюджет от 28 млн рублей.
• Гавань. Тем, кому важна вода и новая жизнь бывших заводов и кто готов идти до метро от 11 до 22 минут. Бюджет от 13 млн рублей.
• Намыв. Тем, кто выбирает залив и новый квартал с большим выбором планировок. Бюджет от 7,2 млн рублей.

Ошибки покупателя

• Мерить остров одной меркой. Между AMO и «Новой Землёй» три века и четырёхкратная разница в цене. Сравнивайте дома внутри одной части.
• Считать дорогу до будущей станции. «Гавань» и «Морской фасад» пока существуют в планах. Проверьте дорогу до «Приморской», «Василеостровской» или «Горного института».
• Не спросить про мосты. Если работа на другом берегу и вы возвращаетесь ночью, узнайте график разводки и цену проезда по Западному скоростному диаметру.
• Смотреть дом один раз. У воды бывает ветрено, рядом с заводом шумно в рабочие часы. Приезжайте второй раз в другое время дня.
• Забыть про срок. Между сданным AMO и «Легендой у моря» больше четырёх лет ожидания. Сверьте срок сдачи с планами семьи.

Как посмотреть дома

Выберите часть острова и посмотрите два или три дома за одну поездку. На Линиях это AMO, «Большой, 67» и IMPERIAL CLUB. В Гавани: LEGENDA Васильевского, «Галерная гавань», «Парусная 1» и «Аристократ». На намыве: «Новая Земля», «Легенда у моря», «Северный ветер» и «Бульвар Грина».

Брокер подберёт квартиры под бюджет, сверит цены у застройщика на день звонка и договорится о показе. Полный список домов с ценами и сроками собран в статье о том, что строится на Васильевском.

О частом

Почему улицы на Васильевском называют линиями? По планам Петра I на их месте должны были пройти каналы. Каждая сторона канала считалась отдельной набережной и получила свой номер. Каналы не дорыли, имена сторон остались.

Сколько на острове линий? Нумерованных 29, ещё одна сторона названа Кадетской линией. Есть и линии с именами: Биржевая, Менделеевская, Кожевенная, Косая.

Когда на острове появилось метро? «Василеостровская» открыта 3 ноября 1967 года, «Приморская» 28 сентября 1979 года, «Горный институт» 27 декабря 2024 года.

Что такое намыв? Земля, намытая у западного берега острова. Первую часть намыли по генеральному плану 1966 года, вторую начали в 2006 году. С ней площадь острова выросла с 10,9 до 13,9 км².

Где на острове самые доступные новостройки? На намыве. В «Новой Земле» квартиры стоят от 7,2 млн рублей, в «Северном ветре» от 11,97 млн рублей.

Что осталось от петровской Гавани? Кроншпицы, два павильона у входа в бассейн на Шкиперском протоке. Их поставили около 1722 года и перестроили в камне в 1754 году. В восточном павильоне работает музей со смотровой площадкой.

Когда остров получил постоянный мост? В 1850 году, когда достроили Благовещенский мост. Его возводили семь лет, с 1843 года.

Какие дома уже сданы? AMO на 12-й линии и «Большой, 67» на углу Большого проспекта и 20-й линии. IMPERIAL CLUB и «Парусную 1» застройщики обещают сдать в 2026 году.

При цитировании активная ссылка на эту страницу обязательна: vasilevskiy.top/journal/istoriya-vasilevskogo-ostrova